Kfz-Ölablassschraube M18 × 1,5 × 26, Stahl verzinkt, SW 8

Die kleinste Zahl führt das Werkzeug

Vier Zahlen gehören zu dieser Schraube: 18, 1,5, 26 und 8. Die ersten drei beschreiben das Gewinde nach Durchmesser, Steigung und Länge. Die vierte, mit Abstand kleinste, gehört zum Kopf und benennt die Weite der Vertiefung, in die ein Innensechskant-Einsatz greift. Wer die Nuss nach der 18 aussucht, greift daneben.

Der Dichtring wird gesondert besorgt

Im Polybeutel liegt ein Stück, und das ist die Schraube. Ob an der Ablassstelle ein Ring sitzt, welcher Machart er dort ist und wann er gegen einen neuen geht, ist damit weder gesagt noch entschieden. Aus dem Packungsumfang folgt insbesondere nicht, dass ein Ring an dieser Stelle entbehrlich wäre.

Häufige Fragen

Warum reicht die Angabe M18 × 1,5 zur Auswahl nicht?

Unter derselben Gewindebezeichnung laufen Ausführungen mit verschiedenen Gewindelängen und verschiedenen Antrieben. Hier sind es 26 mm hinter dem Kopf und ein Innensechskant von 8 mm. Erst diese vier Angaben zusammen benennen die Ausführung so weit, dass sie sich von ihren Nachbarn trennen lässt.

Was ist mit der zugeordneten Nummer gesagt?

Eine Nummer aus dem Fahrzeugbau ordnet die Ausführung einem Verwendungszweck zu und hilft beim Wiederfinden. Weiter reicht ihre Aussage nicht: Eine Freigabe eines Fahrzeugherstellers, die Gleichwertigkeit mit dessen Teil und die Zuordnung zu einem einzelnen Motor bleiben davon unberührt.