Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, Länge 10,5 mm, Stahl Zink-Nickel

Die Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M14 mit einer Steigung von 1,5 mm, eine Gewindelänge von 10,5 mm und einen Innensechsrund der Größe 45 im Kopf. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.

Schraube und Dichtstelle in einem Arbeitsgang erneuert

Beim Ölwechsel wird die Ablassschraube gelöst, das Altöl läuft ab, danach verschließt sie die Öffnung wieder. Wer sie dabei ersetzt, hat den Dichtring bereits dabei und muss ihn nicht getrennt beschaffen.

• Innensechsrund im Kopf: Die sternförmige Aufnahme der Größe 45 nimmt einen passenden Bit oder eine Steckschlüsselnuss auf.
• Gewindelänge 10,5 mm: Sie bestimmt, wie weit die Schraube in die Gewindebohrung reicht, und trennt diese Ausführung von längeren mit gleichem Gewindemaß.

Ein Handgriff am Anfang und am Ende des Ölwechsels

Verwendet wird die Schraube in der Kfz-Werkstatt und beim Ölwechsel in Eigenregie. Die Reihenfolge bleibt dieselbe: Fahrzeug sicher anheben, Auffangbehälter unterstellen, alte Schraube lösen, Öl ablaufen lassen, neue Schraube mit dem beiliegenden Dichtring einsetzen und mit dem Drehmomentschlüssel anziehen.

Woran die passende Ausführung zu erkennen ist

Den Ausschlag gibt der Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Gewindedurchmesser und Steigung müssen übereinstimmen, danach entscheidet die Gewindelänge, denn dieselbe Gewindegröße wird auch länger geführt. Bei anderem Gewindemaß oder einem Sechskantkopf ist eine andere Ausführung die richtige.

Häufige Fragen

Welches Werkzeug greift in den Kopf?

Ein Innensechsrund-Einsatz der Größe 45, als Bit oder als Steckschlüsselnuss. Ein Innensechskantschlüssel passt nicht in die sternförmige Aufnahme, ein zu kleiner Einsatz rundet sie aus. Ein Blick auf den Kopf vor dem Ansetzen erspart das.

Gilt das Anziehdrehmoment von 14 Nm für jede Ölablassschraube?

Nein, die 14 Nm sind für diese Ausführung angegeben und lassen sich nicht auf andere Ölablassschrauben übertragen. Für eine andere Schraube gilt der Wert, der zu ihr angegeben ist. Mit einem Drehmomentschlüssel lässt sich der Wert genau einhalten.

Passt die Schraube an mein Fahrzeug?

Das zeigt der Vergleich mit der ausgebauten Schraube und ihrer Teilenummer. Die aufgeführten Vergleichsnummern erleichtern den Abgleich mit dem bisherigen Teil. Bleibt ein Zweifel, gibt eine Fachwerkstatt anhand der Fahrzeugdaten Auskunft.