Kfz-Reparatursatz Hitzeschutzblech, Klemmscheiben, 50 mm, 10-teilig

Wenn das Hitzeschutzblech am Stift ausgerissen ist

Unter dem Fahrzeug hängen Hitzeschutzbleche an kleinen Stiften, und gehalten werden sie dort von Scheiben, die auf diese Stifte geschoben sind. Rostet das Blech an einer solchen Stelle durch oder reißt es aus, hat die Scheibe nichts mehr, worauf sie drückt. Der Satz setzt genau dort an und stellt die Befestigung wieder her, statt das ganze Blech zu ersetzen, wofür die Abgasanlage oft ausgebaut werden muss.

Zwei Scheiben, die zusammenarbeiten

Zehn Teile liegen bei, je fünf einer Art. Die Klemmscheibe kommt auf den vorhandenen Stift, und Federzungen halten sie anschließend in ihrer Lage. Reicht ihr Durchmesser an einem ausgerissenen Blech nicht mehr aus, kommt die Kunststoffscheibe darunter. Die ist biegsam und legt sich an eine Wölbung ebenso an wie an eine Unebenheit, sodass die Klemmscheibe wieder eine Fläche vor sich hat.

Woran die Reparatur hängt

• Der Stift entscheidet mit: Die Verbindung entsteht erst zusammen mit dem Stift am Bauteil. Ist der abgerissen oder verbogen, greift auch eine neue Scheibe nicht.
• Innendurchmesser 6,2 mm: So weit ist die Öffnung, die über den Stift geht. Ob das zusammengeht, zeigt das Maß am Fahrzeug.
• Hitzebeständigkeit bis 150 °C: Dieser Wert ist als größter angegeben. Welche Temperatur an einer bestimmten Stelle der Abgasanlage ankommt, sagt er nicht.

Häufige Fragen

Zu welchem der beiden Teile gehören die Maße?

Angegeben sind Außendurchmesser, Innendurchmesser und Materialstärke für den Satz als Ganzes. Welche der beiden Scheibenarten damit beschrieben ist, geht daraus nicht hervor. Gemessen wird deshalb ohnehin am Fahrzeug: am Stift und an der Fläche, die rund um ihn noch heil ist.

Passt der Satz an eine bestimmte Stelle?

Genannt ist der Verwendungszweck, die Instandsetzung durchgerosteter oder ausgerissener Hitzeschutzbleche. Eine Freigabe für ein Modell, ein Baujahr oder eine einzelne Einbaustelle spricht das nicht aus; Stiftdurchmesser, Blechdicke und Einbaulage prüfst Du am Objekt.

Wo hört die Verwendung auf?

Beschrieben ist das Halten von Hitzeschutzblechen, Hitzeschutzmatten und Verkleidungen an der Fahrzeugunterseite. An Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage, Sitzen und Rückhaltesystemen tritt eine Klemmscheibe nicht an, und eine dort vorgesehene Schraub- oder Mutternverbindung ersetzt sie nicht.