Kfz-Schlauchverbinder T-Reduzierstutzen, Kunststoff

Der T-Reduzierstutzen aus Kunststoff verzweigt eine Schlauchleitung auf drei Anschlüsse, die nicht alle dasselbe Maß haben: Die Größenangabe nennt die beteiligten Durchmesser in Millimetern nebeneinander. Er ist für Schlauchleitungen im Kfz-Bereich bestimmt. Als beständig angegeben sind E10 und Biodiesel, Kraft- und Schmierstoffe sowie Aceton und Bremsflüssigkeit.

Ein Formteil statt zwei, wo Schläuche verschieden dick sind

Ein T-Stück zweigt eine Leitung ab. Treffen an der Verzweigung Schläuche mit unterschiedlichem Innendurchmesser zusammen, übernimmt der Reduzierstutzen den Übergang, ohne zweites Formteil.

Rippen halten den Schlauch, die Schelle sichert ihn

Die Anschlüsse eines solchen Verbinders tragen ein Rippenprofil. Beim Aufschieben geben die Rippen wenig Widerstand, gegen die Zugrichtung halten sie den Schlauch. Dafür muss der an den Rippen gemessene Außendurchmesser etwas über dem Innendurchmesser des Schlauchs liegen: Aus diesem Übermaß entsteht die Vorspannung. Ein bloß aufgestecktes Schlauchende kann sich unter Druck oder Zug dennoch lösen, deshalb gehört auf jedes der drei Enden eine Schlauchschelle. Die Schellen sind nicht im Lieferumfang.

Einsatz in der Kfz-Werkstatt und am eigenen Fahrzeug

Üblich ist die Verwendung an dünnen Schlauchleitungen, die in der Kfz-Werkstatt oder vom Heimwerker am eigenen Fahrzeug erneuert, verzweigt oder auf ein anderes Schlauchmaß gebracht werden, etwa wenn an eine dünne Leitung ein Abzweig mit einem Schlauch anderen Maßes anschließen soll.

Häufige Fragen

Auf welche Schläuche passt der Stutzen?

Auf Schläuche, deren Innendurchmesser etwas kleiner ist als der Anschluss an den Rippen, damit der Schlauch mit Vorspannung aufsitzt. Messen Sie dazu vor dem Kauf den Innendurchmesser der Schläuche an der Verzweigung. Lässt sich ein Schlauch ganz ohne Widerstand aufschieben, fehlt das Übermaß und er ist für diesen Anschluss zu weit.

Sind Schlauchschellen im Lieferumfang?

Nein, die Verbinder werden ohne Schellen geliefert. Je Schlauchende wird eine Schlauchschelle gebraucht; Bauart und Größe richten sich nach dem Schlauch.

Darf der Stutzen in Kraftstoff- oder Bremsleitungen eingebaut werden?

Für Bremsleitungen nein, für Kraftstoffleitungen nur, wenn die Vorschriften und der Fahrzeughersteller es erlauben. In Bremsleitungen ist er nicht vorgesehen; die genannte Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit betrifft nur den Werkstoff. Für Kraftstoffleitungen sind § 46 StVZO und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers maßgeblich.

Worin unterscheidet sich der Reduzierstutzen von einem normalen T-Stück?

Er verbindet Schläuche verschiedenen Maßes, während ein normales T-Stück an allen Anschlüssen dasselbe Maß hat. Haben alle drei Schläuche denselben Innendurchmesser, genügt ein T-Stück in diesem Maß. Unterscheiden sich die Schläuche, erspart der Reduzierstutzen ein zusätzliches Übergangsstück.