Kfz-Schlauchverbinder Y-Form, Kunststoff

Aus einer Schlauchleitung werden zwei

Der Y-Schlauchverbinder aus Kunststoff verzweigt eine Schlauchleitung auf zwei Wege. Alle drei Enden tragen ein geripptes Profil, die Schlauchenden werden aufgeschoben. Die Größe 4, 5 oder 6 mm wird nach dem Innendurchmesser des vorhandenen Schlauchs gewählt.

Rippen halten den Schlauch auf dem Anschluss

Jedes der drei Anschlussenden ist gerippt. Ein Schlauch lässt sich leicht aufschieben, die Rippen greifen dann gegen die Zugrichtung und halten ihn auf dem Anschluss. Als Maßbedingung gilt bei dieser Bauart allgemein, dass der an den Rippen gemessene Außendurchmesser etwas über dem Innendurchmesser des Schlauchs liegt; erst daraus entsteht die Vorspannung. Allein vom Profil gehalten, kann ein Schlauch unter Druck oder Zug abrutschen, deshalb wird jedes aufgeschobene Ende zusätzlich mit einer Schlauchschelle gesichert.

Verzweigen von Schlauchleitungen in Werkstatt und Fahrzeug

Zum Verzweigen wird die Leitung getrennt. Das eine Ende des Y-Stücks kommt auf den ankommenden Schlauch, die beiden anderen auf die abgehenden Schläuche; danach erhält jedes Ende eine Schlauchschelle. So arbeiten die Kfz-Werkstatt und die Fahrzeug-Instandsetzung, aber auch Besitzer von Motorrädern und Kleinmotoren sowie Modellbauer.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich die passende Größe?

Maßgeblich ist der Innendurchmesser des Schlauchs, am besten am Schlauchende mit dem Messschieber gemessen. Die Größe 4, 5 oder 6 mm wird nach diesem Maß gewählt; bei dieser Bauart liegen die Rippen etwas über dem Innendurchmesser des Schlauchs. Sitzt der Schlauch aufgeschoben, wird der Sitz vor dem Sichern mit der Schelle geprüft.

Braucht der Verbinder Schlauchschellen?

Ja, jedes aufgeschobene Schlauchende wird mit einer Schlauchschelle gesichert. Schellen sind nicht im Lieferumfang aufgeführt und werden passend zum Schlauch gesondert besorgt. Zu Schellenbauart und Schellengröße macht der Hersteller keine Angabe.

Welche Medien verträgt der Verbinder?

Der Hersteller gibt den Verbinder als beständig gegen E10, Biodiesel, Kraft- und Schmierstoffe, Aceton und Bremsflüssigkeit an. In einer Kraftstoffleitung sollten Leitung und Verbindung vor Hitze und Scheuern geschützt verlegt und alle drei Enden mit Schellen gesichert werden. Betriebsdruck und Temperaturbereich nennt der Hersteller nicht.

Darf der Verbinder in eine Bremsleitung?

Nein, für Bremsleitungen und andere Bauteile der Bremsanlage besteht keine Freigabe. Bremsflüssigkeit steht nur als Beständigkeitsangabe in der Medienliste. Für Bremsleitungen sind Bremsleitungsrohre und Bremsschläuche vorgesehen.