Kfz-Schraubniet schwarz, dk 18,4 mm, L 11,5 mm

Der Weg zurück führt über die Klinge

An Bauteile, die immer wieder herunterkommen, stellt die Befestigung eine andere Anforderung als an eine einmalige Montage. Beim Schraubniet läuft der Ausbau über dieselbe Bewegung wie der Einbau, nur andersherum: Gesetzt wird von Hand oder mit dem Schraubendreher, gelöst wird durch Herausdrehen. Für Stellen mit regelmäßiger Demontage ist diese Bauform ausdrücklich beschrieben.

Elf Millimeter Hülse in einem Loch von acht

Nennlänge und Hülsenlänge nennen bei dieser Ausführung dasselbe Maß: 11,5 mm. Die Länge des Niets ist also die Länge des Teils, das durch das Bohrloch von 8 mm geht und dahinter steht. Der Kopf misst 18,4 mm, bleibt außen liegen und ist die Seite, an der gedreht wird.

Häufige Fragen

Was unterscheidet ihn von einem Spreizniet?

Beim Spreizniet wird ein Stift in den Schaft gedrückt, der sich dabei im Loch ausdehnt. Der Schraubniet wird stattdessen gedreht, von Hand oder mit der Klinge, und für diese Bauform ist auch das Herausdrehen und erneute Setzen beschrieben.

Gilt die Lösbarkeit für jede Ausführung?

Beschrieben ist sie für die Bauform, nicht für jedes einzelne Teil. Ob ein Befestiger nach dem Ausbau zerstörungsfrei ein zweites Mal sitzt, hängt an seiner Bauform und an dem, was zu diesem einen Artikel angegeben ist; die Warengruppe führt beide Fälle nebeneinander.