Schraubniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Kopf 23 mm

Schraubniete befestigen Verkleidungen und Abdeckungen am Fahrzeug dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist. Diese schwarze Ausführung sitzt in einem Befestigungsloch ab 8 mm, trägt eine 18 mm lange Hülse und liegt mit einem breiten Kopf von 23 mm auf dem Bauteil auf.

Befestigen, ohne an die Rückseite zu müssen

Hinter vielen Verkleidungsteilen liegt ein Träger, der nach dem Einbau nicht mehr erreichbar ist. Befestiger dieser Art werden von vorn in das vorbereitete Loch gesetzt; Mutter und Gegenhalter auf der Rückseite entfallen. Der breite Kopf überdeckt die Öffnung ringsum.

Ohne Nietzange gesetzt, in der Regel wieder lösbar

Gesetzt werden Schraubniete mit den Fingern oder einem Schraubendreher; eine Nietzange braucht es nicht. Beim Spreizniet wird ein Stift mittig eingedrückt, beim Schraubniet wird gedreht. Als Bauform gelten Schraubniete in der Regel als wieder lösbar.

Vor dem Einbau Loch und Bauraum prüfen

Ein neues Loch wird mit 8 mm gebohrt, ein vorhandenes vorher nachgemessen, denn kleiner darf es nicht sein. Hinter dem Bauteil braucht die Hülse 18 mm Platz; liegen dort ein zweites Blech, eine Leitung oder Kabel dicht an, lohnt vor dem Bohren eine Prüfung, was dahinter verläuft.

Wo diese Ausführung gebraucht wird

In der Kfz-Werkstatt und in der Karosserie- und Verkleidungsmontage werden Schraubniete dort gesetzt, wo ein Teil später wieder abgenommen werden soll. Bei der Eigenreparatur ersetzt diese Ausführung einen abgebrochenen oder verlorenen Niet, wenn das Altteil dieselben Maße hat.

Häufige Fragen

Passt der Schraubniet an mein Fahrzeug?

Ob er passt, zeigt der Vergleich mit dem ausgebauten Niet, nicht das Fahrzeugmodell. Stimmen Lochmaß, Hülsenlänge und Kopfdurchmesser überein, kommt diese Ausführung in Frage. Die Vergleichsnummern sind eine Suchhilfe, keine Fahrzeugfreigabe.

Lässt sich der Niet wieder herausdrehen?

In der Regel ja, denn Schraubniete sind als Bauform wieder lösbar. Greift der Niet beim erneuten Setzen nicht mehr fest oder ist die Hülse eingerissen, gehört an die Stelle ein neuer.

Was tun, wenn das Loch größer als 8 mm geworden ist?

Dann hält der Niet womöglich nicht mehr fest. Setzen Sie zuerst einen einzelnen Niet zur Probe und prüfen Sie, ob die Verkleidung ohne Spiel anliegt. Sitzt er locker, ist ein Niet für ein größeres Lochmaß die bessere Wahl.

Taugt der Niet für Bauteile, die Last tragen?

Nein, er ist für Verkleidungen und Abdeckungen gedacht, nicht für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen. Wo ein Bauteil Gewicht hält, gehört ein dafür bestimmtes Befestigungsmittel hin.