Kfz-Gummi-Metall-Puffer für Motorabdeckung, schwarz

Gummi-Metall-Puffer für die Motorabdeckung eines Kraftfahrzeugs, schwarz: ein elastischer Puffer, der als Ersatz für einen vorhandenen Puffer gleicher Zuordnung dient. Ausgewählt wird er über die Einbaustelle, die Farbe und die Vergleichsnummer.

Ersatz, wenn der Puffer ausgehärtet, rissig oder abgelöst ist

Elastische Puffer dieser Art altern. Bei der Sichtprüfung fallen mechanische Beschädigungen, Aushärtung und Risse auf, außerdem Ablösungen zwischen elastischem Körper und Metall, die bei solchen Puffern fest miteinander verbunden sind. Ein Wechselintervall gehört nicht zu den Angaben dieses Artikels; den Ausschlag gibt der Zustand des ausgebauten Teils.

Den passenden Puffer am ausgebauten Teil erkennen

Weil Länge, Durchmesser und Gewindegröße nicht angegeben sind, entscheidet der Vergleich mit dem ausgebauten Puffer. Aufbau, Farbe und Vergleichsnummer sollten zusammenpassen, Länge und Gewinde des Bolzens werden am alten Teil gemessen. Auf dem Produktfoto trägt der schwarze Körper an einem Ende einen Gewindebolzen und am anderen einen hellen Zapfen.

Wo der Puffer getauscht wird

Der Tausch gehört in die Kfz-Werkstatt und in die Hand von Selbsthilfe-Schraubern: Die Abdeckung wird abgenommen, der alte Puffer geprüft und bei Beschädigung ersetzt. Ein Anzugsmoment ist für diesen Artikel nicht angegeben; maßgeblich sind die Werkstattunterlagen des Fahrzeugs.

Häufige Fragen

Ist der Gummi-Metall-Puffer ein Motorlager oder ein Fahrwerksteil?

Nein, er ist für die Motorabdeckung bestimmt. Die Bezeichnung Gummi-Metall-Lager steht im Fahrzeugbereich für mehrere Bauarten, darunter Teile, die Motor oder Fahrwerk tragen. Für diese Aufgaben ist ein Teil mit der passenden Teilenummer des Fahrzeugs zu wählen.

Passt der Puffer an mein Fahrzeug?

Das entscheidet der Vergleich mit dem ausgebauten Puffer. Zugeordnet ist der Artikel über seine Vergleichsnummer, nicht über Modell und Baujahr. Wer die Nummer des alten Teils kennt, gleicht sie mit der Angabe auf dieser Seite ab.

Was greift den Puffer im Motorraum an?

Öle, Lösungsmittel und Säuren greifen elastische Puffer an. Fette und scharfe Reiniger lassen den Körper früher altern und reißen. Zum Säubern genügt ein feuchtes Tuch mit mildem, alkoholfreiem Mittel.