Kfz-Softflexrohr ohne Anschlussrohr, Interlock, Edelstahl A2

Zwischen 45 und 45,7 Millimetern liegt eine eigene Ausführung

Im Auspuffstrang nimmt ein Softflexrohr die Bewegungen des Motors auf, statt sie an die starr aufgehängte Anlage weiterzugeben; beschrieben ist als Wirkung, dass Vibrationen und Bewegungen des Motors entkoppelt werden. Sechs Innenmaße führt die Reihe, und zwei Paare davon liegen nur sieben Zehntelmillimeter auseinander: 45 neben 45,7 und 50 neben 50,7. Am vorhandenen Rohr wird deshalb gemessen und nicht geschätzt. Die übrigen beiden Maße lauten 48,7 und 60 mm.

Das längste Stück hat das kleinste Innenmaß

Mit dem Durchmesser wächst die Baulänge hier nicht mit, im Gegenteil. Das kürzeste Stück misst 150 mm bei 48,7 mm innen, das längste 250 mm bei 45 mm, und das weiteste Innenmaß von 60 mm kommt mit 180 mm Länge. Anschlussmaß und Baulänge sind damit zwei getrennte Fragen, und nicht jede Antwort auf die eine ist mit jeder Antwort auf die andere zu haben. Wer einen bestimmten Abstand zwischen zwei Rohrenden überbrücken will, sieht deshalb zuerst nach, welche Länge es zu seinem Durchmesser überhaupt gibt.

Was an dieser Reihe angeführt ist

• Interlock Innerliner: So heißt beim Lieferanten die innen liegende Ausführung. Zugeschrieben sind ihr zusätzliche Stabilität und eine gezielte Abgasführung; ein geprüfter Wert steht hinter dem Namen nicht.
• Drahtgestrick außen: Auf der Außenseite liegt ein Gestrick. Der Lieferant unterscheidet für den Austausch ausdrücklich zwischen Gestrick und Geflecht.
• Außendurchmesser 71 bis 85 mm: So viel Raum verlangt das Rohr an der Einbaustelle, unabhängig davon, wie schmal sein Anschlussmaß ausfällt.

Häufige Fragen

Warum gegen ein Rohr derselben Generation tauschen?

Der Lieferant empfiehlt es und begründet es damit, dass die Grundabstimmung der gesamten Abgasanlage andernfalls nicht sichergestellt sei; ein Rohr mit Gestrick gehört danach gegen eines mit Gestrick, ein Rohr mit Geflecht gegen eines mit Geflecht. Was das im Betrieb ausmacht, ist mit dieser Empfehlung nicht beziffert.

Welche Grenzen hat der Einsatz?

Gebaut ist das Rohr für die Abgasanlage eines Fahrzeugs, und dort beginnt und endet sein Einsatz: Lüftung, Druckluft, Gas, Trinkwasser, Feuerstätte und Kabelschutz scheiden aus. Getragen wird von ihm nichts, und eine Aufhängung wird durch den Einbau nicht entbehrlich. Zur Dichtheit der fertigen Naht, zur Temperaturgrenze, zur Standzeit und zur Zuordnung zu einem bestimmten Fahrzeug gibt es keine Zusage. Und was ein solcher Eingriff für die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bedeutet, gehört vor das Schweißen geklärt, nicht danach.