Kfz-Spreizmutter farblos

Ein breiter Kopf, der die Öffnung überdeckt

Der Kopf dieser Ausführung misst 16 mm im Durchmesser und steht damit deutlich über den Körper hinaus, den die Breitenangabe mit 7,9 mm führt. Beim Setzen bleibt er außen und legt sich flächig um die Öffnung, während der Rest der Mutter im Loch sitzt und sich beim Anziehen der Schraube dort aufweitet. Ein Kopf oder Flansch dieser Bauart kann zugleich als Abstandshalter zum Untergrund wirken.

Schraube und Blech berühren einander nicht

Im gesetzten Zustand läuft die Schraube in der Mutter, nicht im Blech; ein unmittelbarer Kontakt zwischen beiden entsteht dabei nicht. Verkleidungen und Paneele lassen sich so anschrauben, ohne dass der Lochrand selbst ein Gewinde führen müsste. Die Länge ist mit 17,2 mm angegeben, der Innendurchmesser mit 5,4 mm; welche Lochgröße und welche Schraube dazugehören, geht aus diesen Maßen nicht hervor und wird am Bauteil verglichen.

Häufige Fragen

Was bedeutet die Farbangabe farblos?

Benannt ist damit allein das Erscheinungsbild der Ausführung. Aus welchem Werkstoff sie besteht, geht daraus nicht hervor, und über das Verhalten bei Wärme, Feuchte oder Reinigungsmitteln folgt daraus ebenso wenig etwas.

Lässt sich die Spreizmutter nach dem Ausbau erneut setzen?

Für einzelne Baureihen dieser Bauart ist eine Wiederverwendung nach der Demontage beschrieben, für diese Ausführung dagegen nicht. Ob eine bereits gesetzte Mutter noch hält, hängt zudem davon ab, wie stark die aufgeweiteten Wände beim Ausbau beansprucht wurden.