Kfz-Spreizmutter schwarz, 4 × 19 mm, Breite 7,5 mm

Von vorn gesetzt, ohne Zugriff auf die Rückseite

Hinter einer Verkleidung ist selten Platz für eine zweite Hand. Eine Spreizmutter löst das, weil sie von der Sichtseite in die Öffnung geschoben wird und die Schraube aufnimmt, die ihre Wände im Loch aufweitet. Die Gegenseite bleibt dabei unberührt, und für Bauformen dieser Art ist eine verdrehsichere Ausführung beschrieben, die beim Anziehen nicht mitläuft.

19 mm Länge, kein Kopfmaß

Angegeben sind eine Länge von 19 mm, eine Breite von 7,5 mm und ein Innendurchmesser von 4 mm. Ein Kopfmaß führt diese Ausführung nicht, sodass Form und Auflage des Kopfes am ausgebauten Teil zu vergleichen sind. Ebenso wenig ist eine Blechdicke oder eine passende Schraube benannt; beides gehört bei dieser Bauart zur Auswahl und entscheidet sich am Fahrzeug.

Häufige Fragen

Warum steht kein Kopfmaß dabei?

Die Merkmale der Spreizmuttern sind uneinheitlich benannt: Manche Ausführungen führen eine Kopfbreite, andere einen Kopfdurchmesser, diese hier keines von beidem. Für die Auswahl bleibt deshalb der Vergleich mit dem ausgebauten Teil, vor allem bei Kopfform und Auflagefläche.

Darf die Spreizmutter an sicherheitsrelevanten Stellen sitzen?

Beschrieben ist die Bauart für Blech-, Verkleidungs- und Paneelteile. An Baugruppen, deren Versagen die Fahrsicherheit berührt, etwa an Rückhaltesystemen, Sitzen, Lenkung, Bremsanlage oder Fahrwerk, ist sie nicht vorgesehen; eine dort vom Fahrzeughersteller vorgesehene Verbindung ersetzt sie nicht.