Kfz-Staubkappe für Entlüfterschraube, Gummi, 4,7 × 13 mm

Der kleine Deckel über der Entlüfterstelle

Die Entlüfterschraube sitzt offen am Bauteil der hydraulischen Bremse und zeigt mit ihrer Bohrung nach außen. Genau dorthin gelangen Straßenschmutz und Wasser. Aufgesteckt hält die Gummikappe beides von der Schraube fern und wirkt damit einem Korrosionsangriff entgegen. Warum das mehr ist als Kosmetik, steht in der Anleitung eines Herstellers von Entlüftungsventilen: Verunreinigungen im Bremssystem können die Funktion beeinträchtigen, weshalb der Anschluss dort mit einer Staubschutzkappe zu verschließen ist.

Der letzte Handgriff nach dem Entlüften

Im Arbeitsablauf steht die Kappe am Ende. Nach dem Befüllen und nach dem Entlüften wird sie aufgesteckt, und davor gehört die Restflüssigkeit vom Oberteil entfernt, weil sie sonst nicht hält. Wer dort arbeitet, braucht die passende Ausbildung: Arbeiten an Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen sind ausgebildeten und autorisierten Fachleuten vorbehalten, Arbeiten an ABS-Bremsanlagen einer autorisierten Fachwerkstätte.

Werkstoff und Form

• Gummi ohne nähere Sortenangabe: Welche Kautschukmischung dahintersteht, geht aus der Werkstoffangabe nicht hervor. Eine Härte, ein Temperaturbereich und eine Standzeit folgen daraus nicht.
• Beständigkeit gegen fünf Medien: Genannt sind Bremsflüssigkeit, Ozon und Silikon sowie Öl und Salz. Dass die Werkstoffwahl an dieser Stelle zählt, zeigt der Umgang mit dem Medium selbst: Bremsflüssigkeit gilt als ätzend und greift verschiedene Materialien an.
• Zwei Außendurchmesser: Neben dem größeren Maß führen die Angaben ein zweites von 11 mm, die Kappe ist über ihre Höhe also nicht durchgehend gleich stark. Welches Maß der Entlüfterschraube der Innendurchmesser umschließt, ist damit noch nicht gesagt.

Häufige Fragen

Was heißt „passend für alle Entlüfterschrauben“?

So steht es in der Beschreibung zu dieser Kappe. Daneben stehen die Entlüfterschrauben desselben Sortiments, und die gehen in Zapfendurchmesser, Kopfdurchmesser, Schlüsselweite und Gewinde deutlich auseinander. Beide Angaben stammen aus derselben Hand und stehen nebeneinander; eine Passung auf eine bestimmte Schraube folgt daraus nicht. Ob die Kappe auf die vorgefundene Schraube gehört, misst Du am Fahrzeug.

Verschließt die Kappe den Bremskreis?

Dicht wird der Kreis an der Schraube selbst, über deren Kegel im Sitz; bewegt werden darf ein Fahrzeug nur mit vollständig geschlossener Entlüfterstelle. Die Kappe ersetzt damit weder das Schließen noch das Anziehen der Schraube und tritt auch nicht an die Stelle einer Entlüfterschraube oder eines Stopfens für eine geöffnete Bremsleitung. Ebenso wenig verlängert sie ein Wechselintervall der Bremsflüssigkeit: Deren Wasseraufnahme aus der Umgebung gehört zu ihrem chemischen Aufbau und tritt auch im geschlossenen System ein.