Kfz-Stiftkontakt verzinnt, 0,75 bis 1,5 mm², DIN 40050-9

Die Hälfte, die einfährt

Eine Steckverbindung im Fahrzeug lebt von zwei ungleichen Partnern: Der eine nimmt auf, der andere fährt ein. Dieser Kontakt ist der einfahrende. Von seinen 22,7 mm gehören 10,4 mm zum Steckerteil, das beim Zusammenstecken im Gegenstück verschwindet; das hintere Ende bleibt für den Leiter frei. Verbunden wird dort ohne Wärme: Eine Hülse legt sich um die Litze und wird mit dem Crimpwerkzeug verpresst.

Was beim Nachbestücken dazugehört

Ein einzelner Stift wird gebraucht, wenn eine Ader neu angeschlagen oder ein bisher freier Pol besetzt wird. Baust Du eine Trennstelle ganz neu auf, brauchst Du beide Hälften des Paares; wird nur eine beschädigte Ader ersetzt, reicht die eine. Ob zu diesem Pol zusätzlich eine Einzeladerdichtung gehört, die mit an den Kontakt gecrimpt wird, richtet sich nach dem jeweiligen Steckverbindersystem.

Woran die Größe hängt

• Leiterquerschnitt 0,75 mm² bis 1,50 mm²: So weit reicht der Drahtgrößenbereich der Crimphülse; dünnere und dickere Adern gehören zu anderen Baugrößen.
• Einsteckbreite 1,5 mm und Einsteckhöhe 0,8 mm: Der flache Querschnitt des Steckerteils. An ihm hängt, ob Stift und Gegenstück zur selben Baugröße gehören.
• Steckerlänge 10,4 mm: So viel Weg legt der Kontakt im Gegenstück zurück. Der Rest der Gesamtlänge steht für Crimphülse und Leiterende.
• 24 V und 14 A: Beide Zahlen stehen für diese eine Ausführung; ein Stromkreis am Fahrzeug wird damit nicht freigegeben.

Häufige Fragen

Woran erkennst Du, ob Stift oder Buchse gebraucht wird?

Am Gegenstück. Der Stift ist die einfahrende Hälfte und gehört in das dafür vorgesehene Gehäuse, die aufnehmende Hälfte ist die Buchse. Ein vollständiges System umfasst Kontakt, Steckverbinder, Dichtung und Blindstopfen; welches Teil zu welchem passt, legt die Unterlage des Systemherstellers fest.

Was sagt die Normangabe über die Dichtheit der Verbindung?

Die Nummer im Titel führt auf Schutzarten, wie sie für die elektrische Ausrüstung von Straßenfahrzeugen festgelegt sind. Zugeschrieben werden solche Schutzarten einem Gehäuse und an Prüfungen daran nachgewiesen; ein loser Stift ist keines. Dazu kommt, dass die unter dieser Nummer geführten Ausgaben zurückgezogen sind und ihnen eine internationale Schutzartennorm nachgefolgt ist. Für Strahlwasser, Hochdruckreinigung oder Untertauchen ist damit nichts gesagt.