Kfz-Trichter für den Ölmessstab, orange, Innendurchmesser 8 mm

Dieser Trichter aus Kunststoff nimmt den Ölmessstab am oberen Ende seines Führungswegs im Motor auf. Er ist als Austauschteil für einen porös gewordenen oder gebrochenen Trichter gedacht. Er ist 71 mm lang, hat einen Innendurchmesser von 8 mm und einen größten Durchmesser von 17 mm.

Der Einstieg für den Messstab bei jeder Ölstandskontrolle

Üblicherweise steckt dieser Trichter auf einem kurzen Rohrstück aus Metall, das in den Motor führt, und der Messstab steckt wiederum im Trichter. Bei jeder Kontrolle wird der Stab hier herausgezogen und wieder eingeschoben.

Warum ein alter Trichter ersetzt wird

Der Kunststoff an dieser Stelle wird mit den Jahren sehr porös und bricht dann schon bei Berührung, etwa bei Arbeiten in der Nachbarschaft. Der rechtzeitige Tausch soll verhindern, dass dabei Kleinteile in den Motor gelangen. Ein Zerbrechen beim Ausbau schließt auch ein vorsorglicher Tausch nicht aus. Ist das alte Teil bereits zerbrochen, müssen die Reste gegebenenfalls mit einer Zange herausgeholt werden.

Mit dem alten Trichter die passende Ausführung finden

Zur Auswahl wird der ausgebaute Trichter neben das neue Teil gelegt und in Länge, Innendurchmesser und Außendurchmesser verglichen. Die Fahrzeugangabe in den Produktdaten ist eine Zuordnung, keine Passzusage.

Einsatz in Kfz-Werkstatt und Garage

Den Austausch übernehmen Kfz-Werkstätten bei der Motorinstandsetzung ebenso wie Selbstschrauber. Der alte Trichter wird mit kräftigem Zug vom Rohrstutzen abgezogen, der neue mit Kraft aufgeschoben, bis er spürbar einrastet.

Häufige Fragen

Passt der Trichter an meinen Motor?

Das lässt sich nur am alten Trichter prüfen: Länge, Innendurchmesser und Außendurchmesser sollten übereinstimmen. Ein bestimmtes Fahrzeug oder Baujahr ist damit nicht zugesagt.

Kann ich meinen Ölmessstab weiterverwenden?

Ja, geliefert wird nur der Trichter. Den vorhandenen Messstab stecken Sie nach dem Tausch wieder in den neuen Trichter.

Was ist beim Ausbau des alten Trichters zu beachten?

Rechnen Sie damit, dass der Kunststoff spröde ist und beim Abziehen bricht. Holen Sie Reste gegebenenfalls mit einer Zange heraus und achten Sie darauf, dass nichts in den Motor fällt.

Lässt sich damit Öl einfüllen?

Nein, der Trichter bleibt als Aufnahme am Führungsweg des Messstabs und ist kein loser Einfülltrichter. Zum Nachfüllen von Öl oder anderen Betriebsstoffen dient ein Werkstatttrichter.