Batterie-Ladeclip Pluspol, Stahl sendzimirverzinkt, 25 A

Der Batterie-Ladeclip für den Pluspol ist eine federnde Klemme aus sendzimirverzinktem Stahl, 75 mm lang. Das Ladekabel wird mit einer 4-mm-Schraube direkt am Clip befestigt, ein Kabelschuh ist nicht nötig. Der Hersteller gibt höchstens 25 A an und als Einsatzbereich überwiegend Motorräder.

Kabel anschrauben statt Kabelschuh anbringen

Die Leitung wird an der Schraube des Clips befestigt. Der Arbeitsgang, einen Kabelschuh anzubringen, entfällt. Das vereinfacht den Bau oder die Reparatur einer Ladeleitung in der Werkstatt oder in der Garage.

Für den Pluspol, mit 25 A als Herstellerangabe

Der Polungstyp ist mit Plus angegeben, der Clip gehört also an den Pluspol der Batterie. Die Stromstärke ist mit höchstens 25 A angegeben. Für höhere Ladeströme gibt es Ladezangen mit angegebenen 100 A, die der Clip nicht ersetzt.

Wo Ladeclips gebraucht werden

Ladeclips kommen in Zweiradwerkstätten, Kfz-Werkstätten und bei Heimwerkern zum Einsatz, wenn eine Batterie über ein Ladegerät geladen wird und die Ladeleitung einen Anschluss für den Pol braucht. Der Hersteller nennt hauptsächlich Motorräder als Einsatzbereich. Die Feder hält den Clip am Pol, zum Abnehmen wird er wieder geöffnet.

Häufige Fragen

Brauche ich für den Kabelanschluss einen Kabelschuh?

Nein, das Kabel wird direkt mit der 4-mm-Schraube am Clip befestigt. Zum passenden Leitungsquerschnitt liegen keine Angaben vor; legen Sie das Kabelende am Clip an und prüfen Sie den Sitz, bevor die Leitung fertig konfektioniert wird.

Ist der Clip nur für Motorradbatterien gedacht?

Nein, Motorräder sind der angegebene Hauptzweck, der Clip ist nicht darauf beschränkt. Bei anderen Batterien sollten Sie prüfen, ob die Federklemme am Pol sicher sitzt.

Reicht der Clip für mein Ladegerät?

Die Obergrenze liegt laut Hersteller bei 25 A. Für größere Ströme gibt es Ladezangen mit angegebenen 100 A; der Clip ersetzt sie nicht.

Was ist beim Laden zu beachten?

Für gute Belüftung sorgen und Funken vermeiden. Beim Laden, besonders bei zu hoher Ladespannung oder Überladen, entsteht Knallgas, das Funken beim An- und Abklemmen entzünden können. Der Stromkreis sollte erst nach dem Anklemmen geschlossen und vor dem Abklemmen wieder geöffnet werden.