Luftrad mit PVC-Felge, Gummi und PVC, 260 mm, Traglast 150 kg

Die Luft im Reifen übernimmt, was der Fahrweg austeilt

Bei diesem Rad liegt zwischen Fahrweg und Felge ein Luftpolster: Der Gummireifen wird befüllt, und die Lauffläche gibt dadurch nach. Als Höchstwert für den Fülldruck sind 2,1 bar angeführt. Die Felge darunter besteht nicht aus Stahl, sondern aus PVC, und in der Nabe sitzt ein Gleitlager.

Ein Rad allein, kein fertiges Fahrwerk

Geliefert wird der drehende Teil; Gabel, Anschraubplatte und Achse gehören nicht dazu, das Rad kommt in eine vorhandene Aufnahme. Ob es dort unterkommt, entscheiden vier Maße, nämlich die Nabenbohrung von 20 mm, die Nabenlänge von 75 mm, die Radbreite von 85 mm und der Freiraum, den ein Außendurchmesser von 260 mm beim Drehen einnimmt.

Häufige Fragen

Wie weit darf der Reifen befüllt werden?

Angeführt ist ein Höchstdruck von 2,1 bar, der das Befüllen nach oben begrenzt. Welcher Druck darunter zur jeweiligen Last und zum Fahrweg passt, ist damit nicht beantwortet; die Angabe nennt die Grenze, nicht den Arbeitswert.

Ersetzt das Rad eine komplette Rolle?

Ein Einzelrad tauscht das Rad, nicht das Gehäuse: Ein Lenk- oder Bockgehäuse mit Schwenkkranz und Befestigung bleibt eine eigene Baugruppe. Wo ein solches Gehäuse fehlt, braucht es statt eines Ersatzrades die vollständige Rolle.

Passt es an ein vorhandenes Gerät?

Maßgeblich sind Achsloch, Nabenlänge, Radbreite, Lagerung und der Platz im Rahmen. Stimmt allein der Außendurchmesser mit dem alten Rad überein, ist damit noch nichts gewonnen; eine Passung zu einem bestimmten Gerät ist mit den Maßen nicht zugesagt.