O-Ring-Sortiment, NBR ölfest, 140-teilig

Zwölf Größen im Kasten, statt eine einzeln zu besorgen

Ein O-Ring ist ein geschlossener Ring mit kreisrundem Querschnitt aus gummielastischem Werkstoff, und seine Größe steht in zwei Zahlen: dem Innendurchmesser und der Schnurstärke. Wer eine undichte Verschraubung offen vor sich hat, braucht genau diese Kombination sofort. Der Kasten hält zwölf Größen aus Nitrilkautschuk nebeneinander, jede in einem eigenen Fach.

Wie aus einem runden Querschnitt eine Dichtung wird

Im Einbauraum wird der Querschnitt elastisch verformt und nimmt dabei eine elliptische Form an. So verschließt er den Spalt an der Dichtfläche wie am Nutgrund und baut die Flächenpressung auf, auf der die Dichtwirkung beruht. Ohne eine dafür ausgelegte Nut kommt diese Verformung nicht zustande. Je nach Richtung der Verformung heißt der Einbau Kolben-, Stangen- oder Flanschdichtung.

Was vor dem Griff in den Kasten zu klären ist

• Innendurchmesser und Schnurstärke: Erst beide Maße zusammen ergeben die Größe. Das Beilegblatt führt sie je Fach zusammen mit Artikelnummer und Stückzahl auf.
• Nitrilkautschuk: Für den Werkstoff wird in erster Linie eine Beständigkeit gegenüber Mineralölen angeführt, dazu Schmierfette, Benzin und weitere aliphatische Kohlenwasserstoffe. Als nicht beständig gilt er unter anderem gegenüber polaren Lösungsmitteln, Heißwasser und Dampf.
• Spaltmaß: Wie weit ein Ring unter Druck auswandert, hängt weitgehend am Spalt zwischen den Bauteilen. Ein zu großer Dichtspalt kann den Werkstoff durch Extrusion zerstören; für hohe Drücke sind dafür Stützringe vorgesehen, die dem Kasten nicht beiliegen.
• Aufbewahrung: Trocken und möglichst bei Raumtemperatur, nicht dauerhaft im Tageslicht und fern von Ozonquellen, denn Elastomere altern auch ungenutzt.

Häufige Fragen

Ersetzt ein Ring aus dem Kasten das vorgeschriebene Dichtelement einer Anlage?

Maßgeblich bleibt, was der Hersteller der Anlage oder des Fahrzeugs vorschreibt. Bei Brems-, Kraftstoff- und Kältemittelanlagen kommt hinzu, dass Nitrilkautschuk gegenüber Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis als nicht beständig gilt und für Ringe dieses Werkstoffs vermerkt ist, dass sie für Klimaanlagen nicht in Frage kommen.

Passt eine der enthaltenen Größen in eine vorhandene Nut?

Die Nut ist immer für eine bestimmte Kombination aus Innendurchmesser und Schnurstärke ausgelegt, und nur diese füllt sie so aus, dass die Flächenpressung entsteht. Welche Größen im Kasten liegen, zeigt das Beilegblatt; ob eine davon zu einem bestimmten Bauteil gehört, entscheidet sich am Bauteil.

Sind die Ringe genormt?

Für O-Ringe aus Elastomeren gibt es mit DIN ISO 3601-1 eine Normenreihe, die Abmessungen, Toleranzen und Bezeichnungen festlegt und in einem weiteren Teil die Einbauräume behandelt. Die Angaben zu diesem Kasten stellen dazu keinen Bezug her.