O-Ring-Sortiment, NBR ölfest, 18 Fächer, 700-teilig

Die Größe, die gerade fehlt, liegt schon im Fach

Ein undichter Anschluss hält die Arbeit auf, bis der passende Ring da ist, und für ein einziges Gummiteil lohnt keine Fahrt. Ein Sortimentskasten dreht das um: Achtzehn Fächer halten je eine Ringgröße desselben Werkstoffs vor, gemessen wird am Bauteil und gegriffen gleich daneben. Eine beiliegende Einlagefolie ordnet jedem Fach die Ringgröße, die Artikelnummer und die enthaltene Stückzahl zu, sodass beim Nachbestellen feststeht, welches Fach leer geworden ist.

Warum die Nut über die Dichtwirkung entscheidet

Ein O-Ring ist ein geschlossener Ring mit kreisrundem Querschnitt aus gummielastischem Werkstoff. Dicht wird eine Stelle erst, wenn dieser Querschnitt in einem dafür ausgelegten Einbauraum elastisch verformt wird: Aus dem Kreis wird eine Ellipse, die an der Dichtfläche wie am Nutgrund anliegt und die nötige Flächenpressung aufbaut. Beschrieben wird ein Ring darum über zwei Zahlen, den Innendurchmesser und den Durchmesser der Schnur. Eine davon allein reicht zum Aussuchen nicht.

Worauf es beim Griff in den Kasten ankommt

• Nitrilkautschuk: Für diesen Werkstoff steht an erster Stelle die Beständigkeit gegenüber Mineralölen, dazu Hydrauliköle, Schmierfette und Benzin. Solche Einordnungen gelten als Richtwerte bei Raumtemperatur und ersetzen die Prüfung am Einsatzfall nicht.
• Spaltmaß: Wie weit ein Ring unter Druck auswandert, hängt am Spalt zwischen den Bauteilen. Ein zu großer Dichtspalt kann den Werkstoff zerstören; für hohe Drücke gibt es dafür Stützringe, die zu diesem Kasten nicht gehören.
• Aufbewahrung: Trocken und möglichst bei Raumtemperatur, nicht dauerhaft im Tageslicht und fern von Ozonquellen. Im geschlossenen Kasten auf dem Regal ist das ohne Aufwand einzuhalten.

Häufige Fragen

Gehört ein Ring aus dem Kasten in eine Brems- oder Klimaanlage?

Nitrilkautschuk gilt gegenüber Bremsflüssigkeit auf Glykolbasis als nicht beständig, und Ringe dieses Werkstoffs sind für Klimaanlagen ausgenommen. Wo der Hersteller eines Fahrzeugs oder einer Anlage ein bestimmtes Dichtelement vorschreibt, tritt ein Ring aus einem Sortimentskasten nicht an dessen Stelle.

Was ist vor dem Einbau zu klären?

Zuerst der Einbauraum: Ist eine Nut vorhanden und für einen O-Ring ausgelegt, werden Innendurchmesser und Schnurmaß dagegengehalten. Danach zählen das Medium an der Stelle und die Temperatur, mit der dort zu rechnen ist. Ob eine vorhandene Nut zu einer der enthaltenen Größen gehört, klärt sich am Bauteil selbst.