Schotleine weiß-rot, Polyester, Feingeflecht mit Einlage, Meterware

Mit der Schot steht das Segel zum Wind

Eine Schot ist die Leine, mit der ein Segel bedient wird. Als Teil des laufenden Guts stellt sie vor allem den Anstellwinkel zum Wind ein; angeschlagen wird sie am Schothorn, und ihren Namen bekommt sie von dem Segel, an dem sie arbeitet. Am Schratsegel richtet die Schot das Tuch aus und trimmt es, am Rahsegel halten zwei Schoten die Seiten des Segels nach unten.

Nach Stärke und Griff gewählt, nach Metern abgegeben

Von einer Schot erwartet der Segler wenig Dehnung, eine griffige Oberfläche und leichtes Laufen durch Rollen und Blöcke. Wird sie aus der Hand und ohne Winsch gefahren, macht sich der Griff vor allem bei Durchmessern bis 10 mm bemerkbar. Beim Werkstoff gehört Polyester zu den Fasern mit verhältnismäßig viel Reck; reckärmer und fester fällt eine deutlich teurere Faser aus. Abgegeben wird nach Metern von der Spule.

Häufige Fragen

Was sagt die Bruchlast aus?

Der Wert stammt aus einer Zugprüfung: Ein Prüfstück wird auf einer Zugprüfmaschine bis zum Bruch belastet, und die dabei größte gemessene Kraft wird festgehalten. Eine zulässige Belastung, ein Sicherheitsfaktor oder eine Dauerbelastbarkeit folgt daraus nicht.

Taugt die Leine zum Heben von Lasten oder zum Sichern von Personen?

Ein Anschlagmittel aus Chemiefasern wird nach der Anschlagart, der geforderten Tragfähigkeit und der Beschaffenheit der Lastoberfläche gewählt; es trägt ein lesbares Etikett ohne augenfällige Mängel, Knoten sind dabei ausgeschlossen, und scharfe Kanten verlangen Schutz der gefährdeten Stellen. Seile der persönlichen Schutzausrüstung wiederum dürfen nur verkauft werden, wenn sie europäischen Normen genügen und eine CE-Kennzeichnung tragen. Für beides ist diese Leine nicht bestimmt.

Was bedeutet Feingeflecht mit Einlage?

Geflochtenes Tauwerk kennt drei Bauarten: das Quadratgeflecht aus acht miteinander verflochtenen Kardeelen, das Hohlgeflecht ganz aus lasttragenden Fasern und das Kern-Mantel-Geflecht, bei dem ein Mantel den lasttragenden Teil vor Abrieb und Witterung schützt. Einer dieser drei lässt sich der Ausdruck nicht zuordnen; er stammt aus der Bezeichnung der Ware.