Softflexrohr mit Anschlussrohr, Edelstahl A2, 290 mm

Ein biegsames Stück im sonst starren Auspuffstrang

Die Abgasanlage hängt fest unter dem Fahrzeug, der Motor daneben arbeitet und wandert dabei auf seinen Lagern. Das Softflexrohr bringt an dieser Verbindung ein bewegliches Stück ein; als Zweck ist die Entkopplung von Motorvibrationen und Motorbewegungen angegeben. Außen liegt ein Drahtgestrick, innen ein Interlock Innerliner.

Angeschweißt wird am glatten Rohrende

Als Verbindungsart ist das Anschweißen genannt, und dafür trägt diese Ausführung ein Anschlussrohr. Von der Nennlänge über 290 mm entfällt nur ein Abschnitt auf das Wellrohr, der übrige Teil ist glattes Rohr. Dazu kommt der Platzbedarf: Außen fällt das Rohr über 20 mm stärker aus als sein Innenmaß. Der Bauraum an der Einbaustelle muss dieses äußere Maß aufnehmen, nicht das Anschlussmaß.

Was die Angaben zu dieser Ausführung bedeuten

• Interlock Innerliner: So ist die innen liegende Ausführung bezeichnet; zugeschrieben sind ihr zusätzliche Stabilität und eine gezielte Führung des Abgases. Ein Messwert oder eine Prüfung steht hinter dieser Zuschreibung nicht.
• Drahtgestrick außen: Diese Machart zählt beim Tausch. Für ein defektes Rohr ist ein Ersatz derselben Machart und Generation aus demselben Programm vorgesehen, sonst gilt die Grundabstimmung der Anlage nicht mehr als gesichert.
• Edelstahl A2: So lautet die Werkstoffbezeichnung. In eine Werkstoffnummer wird sie nicht übersetzt, und über das Verhalten am Einbauort sagt sie nichts.
• Nennlänge 290 mm: Das Maß umfasst Wellrohr und Anschlussrohr zusammen; der bewegliche Abschnitt allein ist kürzer.

Häufige Fragen

Was ist mit diesem Rohr nicht abgedeckt?

Der Einsatz bleibt auf die Abgasanlage von Fahrzeugen beschränkt: Kabelschutz, Leerrohr, Feuerstätte, Lüftung, Druckluft, Gas und Trinkwasser gehören nicht dazu. Auch innerhalb der Anlage trägt oder stützt das Rohr keinen Abschnitt, und Halterungen werden durch seinen Einbau nicht entbehrlich. Ebenso wenig zugesagt sind die Dichtheit der ausgeführten Verbindung, eine Temperaturbeständigkeit, eine Standzeit und die Eignung für ein bestimmtes Fahrzeug, einen bestimmten Motor oder eine bestimmte Einbaustelle.

Woran lässt sich die passende Ausführung festmachen?

Am Innendurchmesser, der zum vorhandenen Rohrende gehört, und am Platz rings um die Einbaustelle. Beides zusammen grenzt die Auswahl ein; eine Zusage, dass eine Ausführung an eine bestimmte Anlage gehört, ist damit nicht verbunden.