Splint-Sortiment, Stahl verzinkt, DIN 94, 12 Fächer, 1.150-teilig

Zwölf Splintgrößen in einem Kasten

Das Sortiment enthält 1.150 Splinte aus verzinktem Stahl in zwölf Größen, von 1,6 x 32 bis 5 x 50 mm (Durchmesser x Länge), geordnet in zwölf Fächern. Splinte sichern Kronenmuttern und Bolzen mit Splintloch; mit dem Kasten liegen die Größen für verschiedene Bohrungen an einem Platz. Die Normangabe lautet DIN 94.

Der Splint hält die Mutter an ihrem Platz

Ein Splint wird durch die Bohrung gesteckt, danach werden die Enden umgebogen; so bleibt eine Kronenmutter an ihrer Stelle. Üblich ist das im Maschinen- und Fahrzeugbau, am Fahrzeug etwa an Lenk- und Spurgestängen.

Ein Vorrat statt Einzelkauf für jede Montage

Bei jeder Montage kommt ein neuer Splint zum Einsatz, der Vorrat verbraucht sich deshalb dort, wo regelmäßig Kronenmuttern gesichert werden: in Kfz- und Landmaschinenwerkstätten, in der Instandhaltung, im Maschinen- und Metallbau und bei Heimwerkern, die an Fahrzeugen schrauben.

So wird die passende Größe gefunden

• Durchmesser: Die Nenngröße eines Splints entspricht dem Durchmesser des Splintlochs, deshalb wird zuerst die Bohrung gemessen.
• Länge: Als Richtwert gilt etwa das Doppelte der Bohrungslänge; ein zu langer Splint lässt sich kürzen.
• Wechselnde Querkräfte: Wo ein Splint im Bolzen wechselnden Querkräften ausgesetzt ist, empfiehlt die Norm ISO 1234 die nächstgrößere Splintgröße.

Häufige Fragen

Für welche Splintlöcher reicht der Kasten?

Für Splintlöcher von 1,6 bis 5 mm Durchmesser; der Kasten enthält die Durchmesser 1,6, 2, 3,2, 3,5, 4 und 5 mm. Bei einer anderen Bohrung ist ein einzelner Splint passender Nenngröße die bessere Wahl. Dafür vorher die Bohrung messen.

Wie oft kann ein Splint verwendet werden?

Einmal. Beim Sichern und Entsichern verändert sich sein Materialgefüge. Für die Wartung heißt das, bei jedem Ausbau einen frischen Splint aus dem Kasten zu nehmen.

Kann ein Splint einen tragenden Bolzen sichern?

Dafür ist er gedacht: Der Splint hält einen Bolzen mit Splintloch in seiner Lage, die Last trägt der Bolzen selbst. Ob an einer bestimmten Stelle ein Splint genügt oder eine andere Sicherung vorgesehen ist, steht in den Unterlagen des Bauteils oder Fahrzeugs.

Gilt DIN 94 noch?

DIN 94 ist zurückgezogen und durch DIN EN ISO 1234 ersetzt, die ebenfalls Splinte beschreibt. Der Hersteller führt das Sortiment weiter unter DIN 94; wer nach der Norm sucht, findet Splinte auch unter DIN EN ISO 1234.