Thekenaufsteller Pannenband selbstverschweißend, 19 mm × 5 m

Es klebt nicht, es wächst mit sich selbst zusammen

Bänder aus Polyisobutylen kommen ohne Klebstoff aus. Gedehnt um Kabel, Verbindungsstellen, Schläuche und Rohre gewickelt, wachsen sie unter dem Zug rasch zu einer hohlraumfreien, in sich gleichartigen Umwicklung zusammen, ohne dass von außen Wärme oder Druck hinzukommen muss, und ein Klebstoffrückstand bleibt nicht zurück. Zu dieser Ausführung sind sofort verschweißend, isolierend und wasserbeständig angeführt. Die Reißdehnung von 900 % sagt, wie viel Zug dabei möglich ist, bevor das Band reißt.

Angeführt sind Schläuche und Leitungen

Genannt ist das Instandsetzen von Kühler-, Benzin- und Motorschläuchen sowie das Isolieren von Zündleitungen, von elektrischen Leitungen und von Steckern. Die Handelsform dieser Position ist ein Aufsteller, der als eine Bestelleinheit im Karton geführt wird.

Was die Kennwerte sagen und was nicht

• Stärke 0,5 mm: Diese Dicke bringt jede Lage auf das umwickelte Teil. Wie viel Band eine Stelle am Ende trägt, entscheidet sich beim Wickeln.
• Reißfestigkeit 10 N/cm: Ein Kennwert des Bandes über seine Breite. Was eine Umwicklung an einer Verbindung hält, ist damit nicht beziffert.
• Durchschlagfestigkeit 42 kV/mm: Der Wert bezieht sich auf die Werkstoffdicke und stammt aus einer Prüfung bei technischen Frequenzen. Eine Spannung, für die das Band im Betrieb bestimmt wäre, benennt er nicht.

Häufige Fragen

Hilft das Band bei einer Reifenpanne?

Der Name legt das nahe, die angeführten Einsatzfelder zeigen jedoch in den Motorraum und an die Leitung. Zur Instandsetzung von Reifen, von Schläuchen am Rad oder von Felgen und als Pannenhilfe am Rad ist diese Ware nicht vorgesehen.

Wie lange trägt eine Umwicklung an einer Leitung?

Eine Umwicklung schließt eine Stelle ein; ein beschädigtes Bauteil stellt sie nicht wieder her. Zur Dichtheit unter Betriebsdruck, zur Beständigkeit gegen Benzin und andere Kraftstoffe und zur Haltbarkeit im eingebauten Zustand ist nichts ausgesagt, und ein Druckwert gehört nicht zu dieser Ware. Ebenso wenig sind eine Zulassung, eine Genehmigung oder eine Bauartprüfung für die Instandsetzung von Fahrzeugteilen damit verbunden. Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, dass ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt und niemanden mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt.