Zurrgurt mit Langhebelratsche und Triangelhaken, 50 mm × 8 m

Der Zurrgurt mit Langhebelratsche und Triangelhaken sichert Ladung auf Anhängern, Pritschenwagen und Transportern. Das Gurtband ist 50 mm breit und 8 m lang, gespannt wird von Hand am Hebel der Ratsche, am Bandende sitzt ein Triangelhaken für den Zurrpunkt.

Die Vorspannung kommt aus der Hand, nicht aus einer Verlängerung

Die Langhebelratsche zieht das Band Hub für Hub nach. Beim Niederzurren entsteht so eine Vorspannkraft, die das Ladegut auf die Ladefläche presst und die Reibung zwischen beiden erhöht. Als Handkraft gelten üblicherweise 50 daN; die Vorspannkraft STF ist mit 500 daN angegeben. Nach dem Spannen wird die Ratsche arretiert. Eine Verlängerung am Hebel ist nicht vorgesehen.

Welcher Kennwert zu welchem Sicherungsverfahren gehört

• Niederzurren: Der Gurt wird über die Ladung gespannt, entscheidend ist die Vorspannkraft STF (angegeben: 500 daN).
• Direktzurren: Der Gurt läuft diagonal, schräg oder horizontal von der Ladung zum Zurrpunkt und wird unmittelbar auf Zug beansprucht. Hier zählt die Belastbarkeit im geraden Zug (angegeben: 2.500 daN).
• Umreifen: Der Gurt wird um die Ladung geführt; der angegebene Wert (5.000 daN) gilt nur für die Umreifung, nicht für das Niederzurren.

Formschlüssige Verfahren wie Verkeilen oder Festsetzen an der Stirnwand haben bei der Auswahl Vorrang vor dem Niederzurren.

Im Einsatz von der Spedition bis zum Anhängertransport

Üblich sind Zurrgurte dieser Art in Spedition und Güterkraftverkehr, im Anhängerbetrieb der Landwirtschaft, bei Bau und Handwerk, im Garten- und Landschaftsbau und beim privaten Anhängertransport. Bei Ladegut mit scharfen Kanten oder rauen Oberflächen gehört ein Kantenschutz oder Kantengleiter dazu; rutschhemmendes Material eignet sich dafür nicht.

Häufige Fragen

Darf der Gurt zum Heben von Lasten verwendet werden?

Nein, der Gurt ist nicht zum Heben von Lasten geeignet. Er dient dem Festlegen von Ladung auf dem Fahrzeug; zum Heben braucht es dafür vorgesehene Anschlagmittel.

Ist der Gurt zum Niederzurren gedacht?

Ja, für das Niederzurren ist eine Vorspannkraft STF von 500 daN angegeben. Wie viele Gurte eine Ladung braucht, hängt von Gewicht, Reibung und Zurrwinkel ab.

Passt der Triangelhaken an meinen Zurrpunkt?

Das hängt vom Zurrpunkt am Fahrzeug ab. Der Haken muss im Hakengrund tragen und darf nicht auf Biegung belastet werden. Vor dem Spannen einhängen und den Sitz prüfen; die Belastbarkeit des Zurrpunkts ist am Fahrzeug zu klären.

Wann muss der Gurt aussortiert werden?

Sobald Band, Ratsche oder Haken Schäden zeigen oder das Etikett fehlt oder unleserlich ist. Beim Band zählen Beschädigungen von mehr als 10 % der Breite oder Dicke und beschädigte Nähte, beim Haken eine Aufweitung um mehr als 10 %, bei der Ratsche ein gebrochener Hebel. Ein Verfallsdatum gibt es nicht, entscheidend ist der Zustand.